自転車レーンは「車道」で、遊歩道ではありません
独自のルール、独自の速度、独自のラッシュアワーがあります。右側を走り、追い越しは左から。そして絶対にレーン上で止まったり立ち止まったりしないこと。たまたま幅が狭い高速道路の車線だと考えてください。
ここでの最初の一走り
コペンハーゲンを安全に自転車で走るためのガイド🇯🇵日本語
コペンハーゲンは、自転車レーンの仕組みを理解した直後から、世界でもっとも自転車で走りやすい都市のひとつになります。短くまとめると、地元の人が「知っているはず」と考えているルール、自転車にかかる費用、そして最初にどこを走るべきか、です。
380 kmつながった自転車専用レーン
49%通勤・通学の移動のうち自転車が占める割合
5×中心部で自転車が自動車を上回る倍数
93秒下の動画でルールを学ぶのにかかる時間
このページは日本語です。ガイドの他の部分は英語です。
このページは翻訳されており、下の安全動画にも日本語字幕があります。ただしガイドのより詳しい部分 - ルールの個別解説、すべてのルート、レンタル店や修理店の一覧 - は英語で書かれています。ご自身の言語で読みたい場合は、お使いのスマートフォンやパソコンが閲覧しながら翻訳してくれます。無料で、アプリのインストールも不要です。
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このサイトの考え
着いたばかりの人のために書かれたガイド
コペンハーゲンは旅行者に「自転車を借りよう」と勧めます。でも、ここでの走り方を教えてくれる人はほとんどいません。その空白こそ、このサイトが存在する理由です。
BikeSafe CPH は、コペンハーゲンを安全に自転車で走るための無料・独立のガイドです。毎日このレーンを走っている人たちが作っています。市も、レンタルチェーンも、ツアー会社も運営には関わっておらず、登録も一切必要ありません。
この街の自転車文化は本当に素晴らしく、そして迷いに対して本当に容赦がありません。レーンは速く、広く、混んでいて、そこにいる全員が観光ではなく通勤中です。ふらついたり、急に止まったり、手信号を忘れたりする人が危ないのは、自動車のせいというより、ラッシュアワーに予測できない障害物になってしまうからです。どれも直すのは難しくありません。ただ一度説明が必要なだけです。しかもそれは、自転車の鍵を開けた後ではなく、開ける前に。
だからこのサイトは、その「最初の1時間」を軸に作られています。わかりやすい英語で書かれたルールとマナー、罰金になるものには印付き。スマホに保存できる1ページのチートシート。間違ってもまだ無料なうちに誤解を見つけるための短いクイズ。そして楽しい方の半分 - 地図と所要時間付きの絶景ルート、カーゴバイクも含むレンタル情報、修理店と無料の公共空気入れ、そして立ち寄って食べる価値のある店。
オフラインでも動きます。ホーム画面に追加しておけば、ルールと保存したルートはローミングデータなしで読めます。ノアブロ（Nørrebro）の交差点で止まり、どちらが優先だったか思い出そうとしているとき、これは想像以上に助かります。
ここはきちんと読んでください
旅行者がつまずく6つのこと
ルールブック全部ではありません。最初の20分で怒鳴られたり、罰金を取られたり、もっと悪いことになるのはこの6つです。
手がウインカーです
曲がるときは腕を横に、止まる前は腕をまっすぐ上に。ここでは全員がやっていて、全員がそれを前提にしています。旅行者だと見なされなくなる、いちばん手っ取り早い方法です。
暗くなったらライトは法律です
前は白、後ろは赤。日没から日の出まで、そして昼間でも視界が悪いときは点灯します。デンマークの秋の午後も対象です。店を出る前に、レンタル自転車に両方あるか確認してください。
左折は2段階で行います
大きな交差点では、交通を横切りません。まっすぐ渡り、向かい側の右角で止まり、自転車を90度向け直して、次の青を待ちます。遅いように感じますが、だからこそ誰も死なずに済んでいます。
止まる前にレーンから出る
地図を確認する、写真を撮る、誰かを待つ。まずレーンから歩道に出ましょう。レーン上でブレーキをかける自転車は、ここで起きる旅行者の事故のほとんどの出発点です。
青信号は「安全に曲がれる」保証ではありません
右折する車は自転車レーンを横切り、バスは停留所に寄せるためにレーンを越えてきます。青は「進め」の意味で、「あなたが見えている」という意味ではありません。交差点ごとに左肩の後ろを確認してください。
最新の罰金額と法的な詳細は、日付を確認しているルールのページに掲載しています。これは案内であり、法的助言ではありません。
読むより観たい方へ
93秒でわかるルール、あなたの言語で
短いアニメーションで、コペンハーゲンの交通の中で安全を守るための自転車ルールを解説します。国旗を選ぶと字幕が表示されます。
Spoken English by default. Every version is the same 93-second film, so pick whichever language you read fastest.
Big thanks to Copenhagen Bicycles The videos on this page were created by Copenhagen Bicycles, who kindly let us share them. Go and say hello at copenhagenbicycles.dk.
進め方
最初の1時間の使い方
この順番で。だいたい1時間で、自転車レーンを「耐えるもの」から「楽しむもの」に変えられます。
実務的なこと
ここで自転車に乗るとは実際どういうことか
レンタル
店舗で1日借りる料金は、コーヒー2杯と美術館のチケットより安く、長く借りるほど1日あたりは安くなります。走り出す前に3つ確認してください。ライトが前後とも点くか、後輪の内蔵ロックの使い方を教わったか、そして盗まれた場合に自分が何を負担するのか。小さなお子さん連れならカーゴバイクは価値がありますが、普通の自転車とはまるで違う操作感なので、静かな通りで一周練習する価値もあります。各店について分かっていることはレンタルのページにまとめています。
駐輪と盗難
自転車の盗難は、この街に本当に存在する唯一の犯罪です。ラックを使い、後輪ロックをかけ、数分以上離れるならフレームにチェーンを通して固定物にも留めてください。主要駅の外に一晩置いたままにしないこと。消えるのではなく壊れた場合は、修理店のページに工房と、街中に点在する無料の公共空気入れを掲載しています。
雨、石畳、暗さ
ここの雨は激しいというより頻繁で、地元の人はそのまま走り続けます。本当に滑るのは濡れた石畳、路面のペイント、そして橋の金属の継ぎ目です。必要だと思うより早めにブレーキをかけてください。秋と冬は日が早く暮れるため、ライトが点くことは形式的な話ではなく、自転車でいちばん重要なことになります。
地元の人に見える小さなこと
ベルは追い越す前に鳴らす。追い越した後ではありません。遅いなら右寄りに。会話がどれだけ楽しくても、混んだレーンで並走しないこと。ノアブロゲード（Nørrebrogade）では信号が時速20km前後の自転車に合わせて調整されているので、青が続くなら「グリーンウェーブ」に乗れています。速度を上げないでください。この種の話は実用的なヒントにもっとあります。
質問の前に
コペンハーゲンでの自転車について旅行者からよくある質問
コペンハーゲンでの自転車は旅行者にとって安全ですか？
はい。コペンハーゲンにはつながった自転車レーンが約380kmあり、その多くは縁石で自動車と分離されています。統計的には、ほぼどの首都よりも安全に走れます。旅行者にとってのリスクは交通量ではなく、マナーを知らないことです。レーン上で止まる、手信号を出さない、ライトなしで走る。1時間の予習でほぼすべて解決します。
コペンハーゲンで自転車に乗るにはヘルメットが必要ですか？
いいえ。デンマークには年齢を問わずヘルメット義務の法律はなく、かぶっていない地元の人も多く見かけます。それでも着用はおすすめします。特に交通の中で走り慣れていない場合は。ほとんどのレンタル店がヘルメットを貸し出しているので、受け取り時に尋ねてください。
レンタサイクルとシェアサイクルのアプリ、どちらがよいですか？
1日以上しっかり見て回るなら、店舗できちんとした自転車を借りるほうがよいです。1日あたりは安く、整備状態もよく、ライトと鍵も付いています。アプリの自転車は短い片道移動に向いています。小さなお子さんと一緒なら、カーゴバイクを貸している店を探してください。コペンハーゲンの家族が実際に使っている移動手段です。
自転車を地下鉄や電車に持ち込めますか？
はい。それによって日帰りの選択肢が大きく広がります。自転車は表示のある車両に乗せます。条件や自転車券の要否は、利用する路線によって異なります。S トレイン、地下鉄、地域列車で条件が違うので、乗る前に運営事業者の最新情報を確認してください。
雨が降ったらどうしますか？
みんなそのまま走ります。コペンハーゲンの天気は激しいことは少なく、ただ頻繁です。レインジャケットと「少し濡れる前提」があれば、ほぼ対応できます。本当に滑るのは濡れた石畳と橋の金属の継ぎ目なので、必要だと感じるより早めにブレーキをかけてください。
盗まれないように、どこに停めればいいですか？
ラックを使い、内蔵の後輪ロックに加えて必ずフレームを固定物に施錠し、主要駅で一晩置くのは避けてください。自転車の盗難は、コペンハーゲンに本当に存在する唯一の犯罪です。レンタル店が負担の範囲を説明してくれるので、署名する前に読んでおきましょう。