הרכיבה הראשונה שלך כאן

רכיבה בטוחה על אופניים בקופנהגן לתיירים🇮🇱עברית

קופנהגן היא אחת הערים הנוחות בעולם לרכיבה על אופניים, מיד לאחר שתבינו איך השבילים עובדים. הנה הגרסה הקצרה: הכללים שהמקומיים מניחים שאתם מכירים, כמה עולים אופניים, ולאן כדאי לרכוב ראשון.

ללמוד את הכללים → בדקו את עצמכם בשתי דקות

משפחה רוכבת על אופניים על גשר האופניים הספירלי Cykelslangen בקופנהגן

380 ק"משל שבילי אופניים מחוברים

49%מהנסיעות המקומיות לעבודה או ללימודים באופניים

5×יותר אופניים מרכבים במרכז העיר

93 שנ׳ללמוד את הכללים בסרטון, למטה

הדף הזה בעברית. שאר המדריך באנגלית.

הדף הזה מתורגם, וגם לסרטון הבטיחות שלמטה יש כתוביות. אבל כל מה שנמצא עמוק יותר במדריך - הכללים אחד־אחד, כל המסלולים, רשימות ההשכרה ומכוני התיקונים - כתוב באנגלית. אם נוח לכם יותר לקרוא בשפה שלכם, הטלפון או המחשב שלכם יכולים לתרגם עבורכם תוך כדי גלישה, בחינם ובלי להתקין שום אפליקציה.

iPhoneב-Safari הקישו על "aA" בשורת הכתובת, ואז על "תרגם אתר".
Androidב-Chrome הקישו על שלוש הנקודות, ואז על "תרגם".
מחשבלחצו קליק ימני על הדף ובחרו "תרגם", או השתמשו בסמל התרגום בשורת הכתובת.

הרעיון

מדריך שנכתב בשביל מי שרק עכשיו נחת

קופנהגן אומרת למבקרים לשכור אופניים. כמעט אף אחד לא מסביר להם איך רוכבים כאן. בדיוק הפער הזה הוא הסיבה שהאתר הזה קיים.

BikeSafe CPH הוא מדריך חינמי ועצמאי לרכיבה בטוחה על אופניים בקופנהגן, שנכתב בידי אנשים שרוכבים בשבילים האלה כל יום. הוא לא מנוהל בידי העירייה, לא בידי רשת השכרה ולא בידי מפעיל טיולים, ואין שום דבר להירשם אליו.

תרבות האופניים של העיר הזאת מצוינת באמת, וחסרת סבלנות באמת כלפי היסוס. השבילים מהירים, רחבים ועמוסים, וכל מי שנמצא בהם בדרך לעבודה, לא בסיור. מי שמתנדנד, עוצר בפתאומיות או שוכח לסמן ביד נמצא בסכנה לא כל כך מהרכבים, אלא מעצם היותו מכשול לא צפוי בשעת העומס. שום דבר מזה לא קשה לתקן. זה רק צריך הסבר אחד - ולפני שפותחים את מנעול האופניים, לא אחרי.

לכן האתר בנוי סביב אותה שעה של הכנה. הכללים והנימוסים באנגלית פשוטה, עם סימון על אלה שעולים בקנס. דף סיכום אחד לשמור בטלפון. שאלון קצר כדי לגלות מה הבנתם לא נכון בזמן שטעות עוד לא עולה כלום. ואז החצי המהנה: מסלולים נופיים עם מפות וזמנים, איפה משכירים כולל אופני מַשָּׂא, מכוני תיקונים ומשאבות אוויר ציבוריות בחינם, ומקומות ששווה לעצור בהם לאכול.

הוא עובד גם ללא חיבור לאינטרנט. התקינו אותו במסך הבית, והכללים והמסלולים ששמרתם יישארו קריאים בלי נדודי נתונים - וזה חשוב יותר מכפי שזה נשמע, כשאתם עומדים בצומת בנרברו ומנסים להיזכר למי יש זכות קדימה.

את החלק הזה קראו כמו שצריך

שישה דברים שמפילים מבקרים

זה לא ספר הכללים המלא. אלה הדברים שיגרמו למישהו לצעוק עליכם, לקנס, או לגרוע מזה, בעשרים הדקות הראשונות שלכם.

רוכבי אופניים נוסעים בטור אחד בשביל אופניים בקופנהגן

שביל האופניים הוא כביש, לא טיילת

יש לו כללים משלו, מהירות משלו ושעת עומס משלו. רכבו בצד הימני, עקפו משמאל, ואף פעם אל תעצרו או תעמדו בתוכו. התייחסו אליו כמו לנתיב בכביש מהיר שפשוט יצא צר.

היד שלכם היא האיתות שלכם

יד מושטת הצידה לפני פנייה, יד ישרה למעלה לפני עצירה. כאן כולם עושים את זה, כולם מצפים לזה, וזו הדרך המהירה ביותר להפסיק להיראות כמו תיירים.

אורות הם חוק אחרי שיורד החושך

לבן מלפנים, אדום מאחור, משקיעה עד זריחה וגם באור יום חלש. אחר צהריים סתווי בדנמרק נחשב. בדקו שלאופניים שהשכרתם יש את שניהם לפני שאתם יוצאים מהחנות.

פנייה שמאלה נעשית בשני שלבים

בצומת גדול לא חוצים את התנועה. רוכבים ישר עד הצד השני, עוצרים בפינה הימנית שמעבר, מסובבים את האופניים 90 מעלות ומחכים לירוק הבא. זה מרגיש איטי, ובגלל זה אף אחד לא נהרג מזה.

צאו מהשביל לפני שאתם עוצרים

לבדוק מפה, לצלם, לחכות למישהו: קודם ירדו מהשביל אל המדרכה. אופניים שבולמים בתוך השביל הם נקודת הפתיחה של רוב תאונות התיירים כאן.

אור ירוק אינו אישור מעבר

רכבים שפונים ימינה חוצים את שביל האופניים, ואוטובוסים חוצים אותו בדרכם לתחנה. ירוק אומר "סעו", הוא לא אומר "ראו אותך". העיפו מבט מעל הכתף השמאלית לפני כל צומת.

מדריך הבטיחות המלא → לשמור את דף הסיכום

סכומי הקנסות העדכניים והפרטים המשפטיים נמצאים בדפי הכללים, שם אנחנו בודקים את התאריך שלהם. זו הכוונה, לא ייעוץ משפטי.

מעדיפים לראות על לקרוא?

הכללים ב-93 שניות, בשפה שלכם

אנימציה קצרה מסבירה את כללי האופניים ששומרים עליכם בתנועה של קופנהגן. בחרו את הדגל שלכם לכתוביות.

Spoken English by default. Every version is the same 93-second film, so pick whichever language you read fastest.

Big thanks to Copenhagen Bicycles The videos on this page were created by Copenhagen Bicycles, who kindly let us share them. Go and say hello at copenhagenbicycles.dk.

All nine languages, plus what each rule means →

תוכנית

איך להעביר את השעה הראשונה

בסדר הזה. זה בערך שעה, וזה ההבדל בין לסבול את שבילי האופניים לבין ליהנות מהם.

01 →

לקרוא את דף הסיכום

כל כלל שחשוב, בדף אחד. עשר דקות, ושמרו אותו בטלפון לפני שאתם יוצאים.

02 →

לעשות את השאלון

שאלות על המצבים שמבקרים טועים בהם. לפחות באחת תטעו, וזו בדיוק המטרה.

03 →

לאסוף אופניים

חנויות, אופני אפליקציה ואופני מַשָּׂא, עם העלות האמיתית של כל אחד ומה גובה הפיקדון הצפוי.

04 →

לבחור מסלול ראשון

התחילו במסלול שקט ומופרד בעיקרו, ולא בציר עמוס בשעת שיא. לכל מסלול יש מפה וזמן נסיעה מציאותי.

הצד המעשי

מה רכיבה כאן באמת כוללת

שורות של אופניים חונים מתחת לעצים בקופנהגן

השכרה

יום בחנות עולה פחות משתי כוסות קפה וכרטיס למוזיאון, והמחיר ליום יורד כמה שלוקחים ליותר זמן. בדקו שלושה דברים לפני שאתם יוצאים לדרך: ששני האורות עובדים, שהסבירו לכם איך פועל מנעול הגלגל האחורי המשולב, ועל מה אתם אחראים אם האופניים ייגנבו. אופני מַשָּׂא שווים את זה עם ילדים קטנים, ושווים גם סבב תרגול ברחוב שקט, כי הם מתמרנים אחרת לגמרי מאופניים רגילים. כל מה שאנחנו יודעים על החנויות נמצא בדף ההשכרה.

חנייה וגניבות

גניבת אופניים היא הפשע האחד שיש בעיר הזאת באמת. השתמשו במתלים, השתמשו במנעול הגלגל, והוסיפו שרשרת דרך השלדה למשהו קבוע אם אתם משאירים אותם ליותר מכמה דקות. אל תשאירו אופניים כל הלילה מחוץ לתחנות המרכזיות. ואם במקום להיעלם משהו נשבר, דף מכוני התיקונים מרכז את המכונים ואת משאבות האוויר הציבוריות החינמיות הפזורות בעיר.

גשם, אבני מדרכה וחושך

הגשם כאן תכוף יותר מאשר חזק, והמקומיים פשוט ממשיכים לרכוב. מה שבאמת מחליק זה אבני מדרכה רטובות, סימוני צבע על הכביש והתפרים המתכתיים על הגשרים - לכן בלמו מוקדם יותר ממה שנראה לכם נחוץ. בסתיו ובחורף מחשיך מוקדם, וזה הופך אורות שעובדים מפורמליות לדבר החשוב ביותר באופניים שלכם.

דברים קטנים שגורמים לכם להיראות מקומיים

צלצלו בפעמון לפני העקיפה, לא אחריה. הישארו בימין אם אתם איטיים. אל תרכבו זה לצד זה בשביל עמוס, כמה שהשיחה טובה. ברחוב נרברוגאדה הרמזורים מתוזמנים לרוכבים במהירות של כ-20 קמ"ש, כך שאם אתם עוברים מירוק לירוק - מצאתם את הגל הירוק ולא כדאי להאיץ. עוד מזה בטיפים מעשיים.

לפני שתשאלו

שאלות של תיירים על רכיבה באופניים בקופנהגן

האם רכיבה על אופניים בקופנהגן בטוחה לתיירים?

כן. בקופנהגן יש כ-380 ק"מ של שבילי אופניים מחוברים, רובם מופרדים מהרכבים באבן שפה, והרכיבה כאן בטוחה סטטיסטית יותר מכמעט בכל בירה אחרת. הסיכון למבקר הוא לא התנועה, אלא חוסר היכרות עם הנימוסים: לעצור בתוך השביל, לשכוח לסמן ביד, או לרכוב בלי אורות. שעה של קריאה מטפלת כמעט בכל זה.

צריך קסדה כדי לרכוב בקופנהגן?

לא. בדנמרק אין חוק שמחייב קסדה בשום גיל, ותראו לא מעט מקומיים בלי. אנחנו בכל זאת ממליצים לחבוש, במיוחד אם אתם לא רגילים לרכוב בתוך תנועה. רוב חנויות ההשכרה משאילות או משכירות קסדה, פשוט תשאלו כשאתם אוספים את האופניים.

עדיף לשכור אופניים או להשתמש באפליקציית אופניים עירוניים?

ליום או יותר של סיור אמיתי, שכרו אופניים אמיתיים בחנות: זה זול יותר ליום, האופניים מתוחזקים טוב יותר, ואורות ומנעול כלולים. אופני אפליקציה מתאימים לקטעים קצרים בכיוון אחד. אם אתם נוסעים עם ילדים קטנים, חפשו חנות שמשכירה אופני מַשָּׂא - כך משפחות בקופנהגן זזות בפועל.

אפשר לקחת אופניים לרכבת התחתית או לרכבת?

כן, וזה משנה איך יכול להיראות טיול יום. אופניים מועלים בקרונות המסומנים, והתנאים וכרטיס אופניים אם נדרש תלויים בשירות שאתם מנצלים. בדקו את התנאים המעודכנים אצל המפעיל לפני הנסיעה, כי הם שונים בין רכבת ה-S, הרכבת התחתית והרכבות האזוריות.

ומה אם יורד גשם?

ממשיכים לרכוב. מזג האוויר בקופנהגן רק לעיתים רחוקות דרמטי, הוא פשוט תכוף, ומעיל גשם בתוספת ההנחה שתירטבו קצת מכסים את רוב העניין. אבני מדרכה רטובות ותפרים מתכתיים על הגשרים הם המקומות שבאמת מחליקים, אז בלמו מוקדם יותר ממה שנראה נחוץ.

איפה לחנות בלי שהאופניים ייגנבו?

השתמשו במתלים, ומעבר למנעול הגלגל המשולב תמיד נעלו את השלדה למשהו קבוע, והימנעו מהשארת האופניים כל הלילה בתחנות המרכזיות. גניבת אופניים היא הפשע האחד שיש בקופנהגן באמת. חנות ההשכרה תסביר על מה אתם אחראים, אז קראו את זה לפני שאתם חותמים.

כל השאלות והתשובות למבקרים →

עשר דקות עכשיו

תלמדו את השבילים, והעיר תיפתח בפניכם.

קופנהגן היא מקום טוב בהרבה מעל אוכף אופניים מאשר מתוך אוטובוס תיירים. היא רק מבקשת שתכירו את הכללים קודם.

להתחיל מהכללים →

BikeSafe CPH עצמאי ואינו מסונף לעיריית קופנהגן. מיקומים בתשלום במקומות אחרים באתר נושאים תמיד את התווית "Partner", כפי שדורש חוק שיטות השיווק הדני (Markedsføringsloven). עוד על איך אנחנו בוחרים את ההמלצות, או עדכנו אותנו אם משהו כאן לא מעודכן.